愛湘隨

車子外觀的裝飾讓人看了眼睛為之一亮

    斯里蘭卡是個非常悠閒的國度，以台灣人觀點來看可能會覺得非常「懶散」。從下機場開始，就會感覺他們的動作總是不疾不徐、沒有效率，但正因為他們的優閒態度，才使得在這裡度假感覺到非常的Relax。雖然斯里蘭卡充滿自然風味與優閒氣息，但想要以自助旅行方式遊賞，恐怕還是有些許技術問題需克服。主要問題在於城市間的交通系統串連並不十分順暢，加上大眾運輸工具普遍較差，所以除了浪費時間候車外，還有可能半途拋錨，一等就是半天，除非時間真的非常非常充裕，不建議搭乘大眾運輸系統。

    科倫坡有放射式的鐵路可以通往國內其他各城市，公路設施較差，連接各主要城市的道路只有左右兩條車道，交通系統不完善，尤其公共汽車更不安全，司機任意越線超車。加上公車、火車都沒冷氣，非常擁擠，一般外國人幾乎很少搭乘大眾工具，也不太適合自助旅行，建議最好跟團或參加當地旅行團，如果想要自由點，可以三、五好友自行組團，租一輛帶有司機的車輛自由行，可避開一些觀光瞎拼點，較為划算，好一點的司機還會幫你找清幽又便宜的食宿。市區內有Tuk-Tuk三輪車，等於計程車，以喊價方式計費，喊價原則一般是出價的7折。另外一種自由行只有少數人會採納，即是租用重型機車作深度自助旅遊，汽車到不了的景點或窮鄉僻野機車都可以解決，這也是為何深受歐、美重機族喜愛的原因。

    公車和火車是斯里蘭卡目前的主要運輸方式，公營公車是黃色外表，很多是爺爺奶奶級的，民營公車多是退役的觀光巴士改裝，大小不一，即是如此也都班班客滿，因為斯里蘭卡的公車是一般民眾的主要交通工具，同時票價也是全世界最便宜的。如果在鄉間看到用中型貨車改裝成有座位，也載有客人在營運，別懷疑，那也是民營公車，只是區域性的，主要是連結各村莊之間以及村莊到鎮上的運輸。台灣兩倍大的斯里蘭卡，陸上運輸就靠這些公民營公車串聯。從科倫坡到康提的120公里的距離驅車要3小時。雖然旅途漫長，但途中可以看到很多村落，當地人熱情的吆喝著他們自己栽種的熱帶水果如鳳梨，腰果樹，香蕉，avacado，芒果和椰子等。當地多爲英國或日本進口的二手車，車況不錯，空調也可以。還有很多印度進口汽車（TATA），模樣可不好看，質量就不得而知。旅行團乘坐的是日本的尼桑大轎車，有44個正座，在當地來講這是最好的車了。2005年開始興建從首都科倫坡往南經Galle到Hambantota的第一條高速公路，預計2013年完成，往北部的高速公路也會陸續進行，屆時陸上的運輸就會大有改善