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本來今早的行程是到Metlaoui麥特勞伊坐「Lezard Rouge紅蜥蜴列車」,但因為去年9月的一場大雨沖毀路基,原本預計12月底就可開通,結果到今年1月底都還沒修好,就這樣眼睜睜和我最期待的「懷舊火車之旅」擦身而過,好傷心啊這段無緣的行程只好用網路照片與大家一起過乾癮啦!



u懷舊火車之旅-Lezard Rouge紅蜥蜴列車(圖片來源:Google



全球有幾條火車線路被玩家熱力追捧,包括歐洲的「東方快車」、印度的「皇家特快」,還有穿越東非草原的「非洲之傲」。與這些前輩相比,突尼西亞南部峽谷中開行的「紅蜥蜴列車」明顯年輕許多。



火車站


紅蜥蜴列車造於1910年,由法國政府贈給突尼西亞皇室,初期行駛突尼斯和海邊度假勝地Hammam Lif間,是當時有錢人度假的專用列車。1995年重新整修後移至麥特勞伊,轉作觀光主題列車,載觀光客深入Seldja Gorge塞爾加峽谷,讓觀光客以最輕鬆方式深入亞特拉斯山,一窺神秘的磷石採礦鐵路,探訪突尼西亞重要的磷礦產區。



車身刷上一層獨具特色的紫紅色,當這顏色化成曲線在黃色戈壁和白色荒漠間遊走扭動,有如一隻紅蜥蜴!



雖然紅蜥蜴列車只有6節車廂,但豪華包房、宴會廳、會議室、餐車,一應俱全!



且裝修奢華典雅,名貴皮革、古董燈具、上等木料,無所不用其極!



連洗手池用的都是從中國進口的青花瓷,簡直是一座流動王宮。



紅蜥蜴列車現只作旅遊專用,車廂間採古老掛鎖連接方式。




這段行程始於Metlaoui麥特勞伊,終於Seldja塞爾加。麥特勞伊是重要磷灰石產地,採礦歷史可追溯至19世紀末法國退伍軍醫菲利浦發現這座礦山時。Seldja Gorge塞爾加峽谷則是磷礦礦藏區。隨著火車行進,四周景色從一望無際的沙漠,逐漸進入高聳崖壁環繞的峽谷,山谷中的河流仿佛被逼迫而伸展不開手腳,變得又細又長。




車廂和座位由於沒劃位,先上先選!不過乘坐紅蜥蜴的最佳位置是在車尾的露天平臺上,這裏可提供360度的全景視野!



這條發源於上游鹽水湖泊的河流,使得所經之地加劇沙土品質的惡化。火車在峽谷內停靠2次,讓遊客下車走走,別跑太遠,因為停留時間不長,但足夠拍照、欣賞峽谷風光。



經過1個多小時開開停停,終於抵達終點- Seldja塞爾加,這裡可以看到開採礦藏的地方。休息10分鐘後,司機調轉火車頭,此時一陣尖銳的汽笛響起,催促大家上車,原路返回(回程不停留,直接駛回麥特勞伊)。一股黑煙騰地從車頭冒出,煙霧繚繞中竟有種誤入工業革命時代的錯覺。


 如果覺得2小時的峽谷穿越不過癮,還有一種方式可體驗峽谷魅力,就是攀到峽谷之巔欣賞日落。從托澤爾開車1個多小時就可到達觀看日落的最佳地點。萬山之上,登高遠眺。峽谷變成2扇敞開的門,金色光線從門縫瀉落。隨著光線由金黃變成橙紅,山腳下那條銀鏈也跟著變幻出絢麗色彩….


u紅蜥蜴列車」實用資訊


公司Bureau de Lezard Rouge


電話: +216 76 241 469


傳真: +216 76 241 604


票價:來回20DT,約NT$500元。


交通:在突尼西亞首都突尼斯,可搭乘火車到Gafsa轉車,再到Metlaoui下車,月臺旁有標示Lezard Rouge的小售票亭。


時間:週一、五、日早上10:30發車;週二、四早上10:00發車,往返2小時。


u注意事項


1、夏天需提前訂票。訂票電話:76241469


2、火車票不分艙等,座位好壞取決於先來後到的順序,加上這輛列車是當地旅行團的行程賣點,好車廂很容易被旅行團整團占據,如果想坐在豪華車廂,一定要提早一小時左右到達。


3、餐車提供咖啡、茶、可樂等飲料,約1第納爾左右,合台幣25元。

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