今天要離開南竿,坐船去東引。「枕戈待旦」,明天見了!

 

 

去馬祖的交通工具不是坐船就是搭飛機,若不去東引,建議搭飛機從南竿進,北竿出;想去東引就建議搭臺馬輪「先東後馬」,這樣一覺醒來,早上6:30剛好到東引,有一整天的時間可以好好玩東引;來回都坐飛機的人就要三思而行了,怎麼說呢?因為去馬祖各島只能在南竿的福澳港搭船,若想去東引,只能搭9:20從南竿出發的臺馬輪「東馬東台」,航程2小時,到東引時都11:30,隔天一早只能搭6:30臺馬輪「先東後馬」回南竿,如此一來在東引只能玩半天,除非時間很多,可在東引住2晚,當然那又另當別論囉!

 



我們就是沒有先做足功課,選擇搭機進出南竿,又想多留1晚給莒光,只好犧牲東引,只住1.本來還很擔心半天會玩得很趕,沒想到一件意外,竟讓我們多了2個多小時!我要感謝臺馬輪因故障停駛,讓我們可以改搭8點加開的小白船(幸好明建星飯店老闆前一天緊急通知我們,感恩)。哇!太棒囉!這樣我們就可以提早2個小時到東引啦!一坐上小白船沒多久,發現螢幕正在播刀郎「2007年烏魯木齊演唱會」,我和霖興奮極了,因為正是我們去西藏新疆初識刀郎氣勢滂薄歌聲的那年啊!

 

 

邊聽刀郎的歌聲邊欣賞沿途的海景,今天天氣非常好,海水特別藍忍不住拿起相機喀擦喀擦拍個不停!

 

 

馬祖列島大部份是由花崗岩組成,歷經千萬年的海浪侵蝕及風化作用,呈現多樣化的地質景觀。

 

 

網路說馬祖列島的海岸線很容易看到黑白相間的花崗岩與「基性侵入岩脈」共生在一起。嗯什麼是「基性侵入岩脈」?

 

 

這幾張是我在船上拍的,當時覺得沿岸石頭的顏色好漂亮啊(不確定是哪座島)據說南竿四維步道與秋桂山一帶是探索馬祖地質之美的好去處,可輕易尋得「石斑馬」等侵入性岩脈景觀,還能見到令人驚奇裸露的水晶礦脈。這麼美的地質景觀國家公園風景管理處居然沒有大力推廣,錯過的我只好下回去馬祖再看啦

 

 

這幾座叫不出名字的小島也很漂亮

 

 

終於快到東引啦!首先映入眼簾的是將東、西引兩島連成一島的中柱堤。

 

 

接著看到的是建於1974年的忠誠門。忠誠門形如城樓,位於南澳入口處,為昔日東引軍民進出及漁獲上下必經之處,城樓兩側紅底白字的「崇法務實,勤勞儉樸」八個大字,反映東引過去處於戰地的歷史氛圍。城樓最高處有個持槍戰士像,向前越陣禦敵的姿態頗有「一夫當關、萬夫莫敵」的氣勢呢!

 

 

終於到中柱港了!東引原名「東湧」,據民間傳說,很早以前,福州東北方海面,一夜之間湧現一座小島,無以為名,遂名之「東湧島」。其實,在馬祖列島中,東引海域最深,船帆從南竿駛向東引,過了亮島(俗稱浪島),湧浪便轉大,因此,古人才以「湧」來稱呼。

 

 

碼頭矗立的「夢幻之魚—橫帶石鯛」像,極為醒目,是島上重要地標之一。東引有磯釣天堂的美名,棲息50公尺淺的岩礁區,以貝類、甲殼類及海膽為食的橫帶石鯛,由於生性機警聰明,對喜愛磯釣的釣客而言,是夢寐以求的魚,也被喻為「磯釣之王」或「夢幻之魚」。魚類不像海豚擁有較高的智商,接受訓練或與人類溝通較困難。因此最聰明的魚要算橫帶石鯛。人類養殖的石鯛,在經過魚訓練師耐心訓練後,也可以做些簡單動作,例如要求小石鯛魚游過圈圈,或在水中閃以紅綠燈的號誌,要求小石鯛紅燈停、綠燈行等動作,牠都會接受這些指令而聽命行事,這對智商較低的魚類來說,已經相當不容易了。

 

 

馬祖有三頭:南竿登山頭、北竿看牆頭、東引賞石頭。東引的石頭節裡發達,海蝕地形變化繽紛,奇形怪狀,絕對吸睛。下船後第一個要看的就是對面西引島的「和尚看經」(右下)。傳說西引島有2條大鱷魚出沒擾亂人心,一位和尚為解救眾生,所以站在石碑旁頌經鎮壓這2隻大鱷魚,因而得名「和尚看經」;昔日漁民因此石頭像站立山頭的帳房先生,又稱「魚先生」。落日時分,「和尚看經」在夕陽的襯托下更動人

 

 

民宿老闆先載我們回家,卸下行李,取了機車鑰匙便急急忙忙出門,因為今天的天空和大海藍的不像話,連這麼普通的中柱港隨便拍都好美呢!

 

 

中柱堤 & 西引島

 

 

中柱堤的建造費時多年,1975年先築起介石橋連接東引與中柱,11年後再完成通往西引的道路,路中有座高於路面的感恩亭,遠遠還能看見蔣經國銅像坐在亭內,登上感恩亭可綜覽東、西引360度全景,海面視野遼闊!

 

 

西引島的東澳與芙蓉礁

 



連江縣港務處東引站(其實我根本不會騎機車

 

 

東引遊客中心門口吸睛的「燈塔造型垃圾桶」

 

 

遊客中心2樓有詳細的解說。

 

 

海蝕地形有海蝕崖、海蝕凹壁、海蝕洞、海蝕門、海蝕柱等。海蝕崖是海岸接近海水處壁立的岩石,介於7090度,其形成原因可能為下部受海水拍打侵蝕、上部受風化及雨水侵蝕,或因斷層而造成。海蝕崖大多出現在沉降海岸或岩石海岸,尤其在波蝕強烈的島嶼、半島或岬角等陸地突出部份。在海蝕崖上節理少的硬岩處易發展「海蝕凹壁」,多節理的凹壁則常發育成「海蝕洞」;當「海蝕洞」繼續受海水侵蝕、擴大貫穿便形成「海蝕門」;一旦「海蝕門」的頂部崩塌,留下兩邊的柱狀岩石,就稱為「海蝕柱」。

 

 

從遊客中心2樓可遠眺中柱堤和西引島

 



我們和馬祖的直升機機場特別有緣,老是騎著騎著不小心就騎到直升機機場東引的航空站只供直升機起降,往返南竿單程好像3000元,若非要事纏身,一般人不輕易搭乘。

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