愛湘隨

到阿里山一定要做的事是什麼？當然是清晨摸黑搭小火車上山看日出！

早在日治時期，祝山就是觀日出的重要景點，當時僅能利用步道登上祝山或對高岳。1971年起，林務局開闢祝山林道取代原先的羊腸小徑，但因人車爭道、廢氣污染等衝擊，於1984年5月另築鐵路，於1986年通車，這條由國人自行設計興建的第一條高山鐵路，以阿里山新站為起點，經十字分道轉對高岳至祝山，蜿蜒於2216公尺至2451公尺的高山，全長6.25公里。與阿里山森林鐵道不同，祝山線不是為了集運木材而興建的，而是為了觀看阿里山日出的觀光鐵道，為國人自建的第一條高山鐵路。由於祝山線鐵路僅在清晨行駛，日出後又匆忙下山，是台灣最高的火車站，亦是全國最早上下班的車站！

因每天日出時間不同，所以祝山線發車的時間也不同，建議前一天先詢問車站人員，每天下午2-5點會賣隔天日出的預售票。

話說當我們天未亮準備妥當後，正要開車時，突然發現…代、誌、大、條、啊！清晨4點多是要去哪裡找天主堂的人幫我們開鐵門？看來車子肯定開不出去了，只好改從小門走出去，拔腿一路往阿里山車站狂奔而去，我們兩個就像無頭蒼蠅般，邊跑邊喊著，確定是這條路嗎？嗚嗚…矯健的霖一眨眼功夫就把我狠狠甩在後面，雖然跟著她發現的另一條捷徑可以更快到車站，可剛踏上車站外階梯就聽見鳴笛聲，跑到腿軟的我欲哭無淚，心中哀嚎著：「不會吧，我的祝山日出就這樣沒了嗎？」傷心地踏進車站1樓，咦？怎麼還有其他遊客老神在在地往2樓走？雖然沒趕上小火車，我還是氣喘吁吁地爬上2樓一探究竟，然後驚喜地發現，原來還有第二班車….恩，很、好！非、常、好！原來我只是錯過了第一班車，我們終於坐上4點40分的第2班車，順利出發

海拔2,451公尺高的祝山站是台灣最高的火車站（勝興車站是縱貫線最高的車站）。出了祝山站，我都還沒弄清楚小笠原山觀景台要怎麼去，眼尖的霖一馬當先往前衝，邊跑邊說「走右邊！」恩…我又被她狠很甩在後頭，有在練馬拉松的，體能果然就是比一般人好啊！但，看個日出咩，怎把自己搞得上氣不接下氣的？人家夸父是追日，而我們是追日出，唉…幸好我最終還是趕在日出前跑到了「小笠原山觀日眺望台」

小笠原山觀景台離祝山車站有段距離，加上這段路程都是陡坡（步行約20分鐘），所以出車站直接停留在祝山景觀台的遊客會比較多，但其實只要多走點路，就能在破曉時分享受到千金難買的片刻寧靜，呵呵，別人很寧靜，我咧，是氣喘吁吁…

海拔2500公尺的小笠原山有360度的環繞視野，站在哪都可以看到遠方的山，視野超棒！難怪被稱為阿里山的秘境

台灣三大山脈-中央山脈、玉山山脈和阿里山山脈，一次看個夠！

曙光乍現，大家開始騷動起來，因為，太陽馬上就要出來了！當它輕巧地躍出山頭時，剎那間金光四射，閃得我都不知道要怎麼拍啦！還是日落比較好拍…

阿里山日出之美聞名遐邇，最佳觀賞季節是秋末及冬季，當旭日從中央山脈躍升而出，萬道金光豔麗絕倫。

阿里山雲海名列台灣八景之一，通常出現於天氣晴朗、浮雲遍布的日出或薄暮。可惜今天的雲海全跑到西邊，無法拍出經典的日出雲海照…

阿里山的美永遠都看不膩，即使在同一地點拍雲海，也不會拍到一模一樣的照片，每天都有不同的風情，不是你想看就能看得到，得碰運氣…..

小笠原山位於祝山稜脈的末端，海拔2488公尺，是為了紀念1904年首度踏勘至此的日籍技師小笠原富二郎而命名。觀景平台早在2005年就完成，包括各個不同方向的小觀景台，還闢建了環山的木棧道。站在眺望台一眼望去，百岳中的群山盡收眼底，郡大山、東郡大山、秀姑巒山、玉山北峰、玉山東峰、玉山、玉山南峰，峰峰相連，冬天可見雪白的山峰，不同的時節，解說牌寫著，日出位置從不一樣的山峰昇起。

這裡除可迎賞日出外，還可觀賞日落、夕陽、彩霞及夜觀星座。

遠眺玉山群峰

ㄎㄎㄎ….雖然我還沒爬過玉山，好歹撿個玉山山頭過乾癮….

當大家匆匆忙忙地搭火車回去，此刻的我得到真正寧靜…

我，居高臨下，阿里山的日出印象，是藍色調的…

位於祝山站和小笠原山眺望台中間的「高山植物館」，以前是牡丹園，裁撤牡丹園後轉型成為阿里山苗圃，是一處遠離塵囂又具有獨特幽靜氣息的私房景點，可惜館內沒開放….

回到祝山觀景台，最後一位小販收工下山，只剩下我們少數幾個遊客還此逗留，欣賞美景

在祝山看日出，一年四季日出的地點與時間都不同，夏至（6月22日）那天，日出時間是清晨5點，是阿里山日出最北點，地點在郡大山與秀姑巒山間。冬至（12月22日）那天，日出時間清晨7時，是阿里山日出最南點，地點在玉山主峰南側。春分與秋分（3月21日與9月23日）這兩天，日出時間是清晨6點，地點在秀姑巒山與玉山北北峰間。

晨曦的光芒灑滿山頭，有如潑墨畫般美….

看完日出我們決定徒步走回沼平車站，在祝山林道3.2K與祝山線鐵路交會處，有「對高岳健康登山步道」標示板，若沿著鐵路前進150公尺，便可抵達對高岳車站（對高岳觀景台）。若從對高岳車站步行約450公尺即可抵達對高岳登山口，「對高岳森林浴健康步道」全長1573公尺，來回約2小時，日治時期即有此步道，山頂設有神社。由於年久失修，路況不佳，鮮少登山團體安排攀登行程，1998年整建完成，新的步道用森林鐵路淘汰的枕木為路基，共1800多階，並鋪上火力發電廠的煤炭渣，單線里程雖不長，但坡度起伏很大，所以初期有「對高岳越嶺步道」名稱。步道完成後，唯恐越嶺的難度高，有重蹈對高岳觀景台的覆轍之慮，加上健行遊客與日增多，因此改成「對高岳森林浴健康步道」。

因為時間有限，我們只能捨棄「對高岳森林浴健康步道」，繼續往祝山觀日步道前進。祝山觀日步道自經阿里山舊電信局至祝山觀日坪，全長4公里，這條步道是阿里山森林遊樂區保留較原始的步道，整條步道兩旁是日本柳杉。

林下散佈的檜木老樹頭，盤根錯節，用他僅剩的身軀與龐大的地下根系，牢牢抓住泥土，減緩地表的水沖刷。當根系腐朽後，根所遺留的地下孔道，可加速雨水滲透，涵養水分，因此，保存老樹頭是有生態上的考量與意義。

老樹頭是阿里山林業史的見證，請尊重他們付出生命的貢獻，不要攀爬或刻字破壞…

步道走來有點濕滑，可要小心別摔傷了。

祝山觀日步道旁正在籌設的「台灣一葉蘭生態故事館」，規劃介紹阿里山一葉蘭生態史及保育觀念、設計互動式遊戲。

祝山觀日步道牌樓，自此拾階而上，去程上坡約需1小時，回程下坡約40分鐘。

這可不是電線桿而是集材柱！山林中空運木材，便靠著架設集材柱與索道，用集材機的動力，將伐倒的木材從原地搬運至集材場集中。

◆實用資訊

1.小笠原山怎麼去？搭祝山線前往祝山站，下車後右轉走約10分鐘，經過高山植物館，再繼續前行約10分鐘，即可抵達「小笠原山觀日眺望台」。

2.秋冬是觀賞雲海的最佳季節。在阿里山森林遊樂區內，最佳觀景地點是高山博物館旁觀景台、阿里山賓館、阿里山火車站、沼平公園、小笠原山觀景台與第一停車場附近。阿里山公路半途的隙頂、頂石棹及往自忠89.5K處等地點亦值得走訪。